全新一代路虎万里实车亮相，外观很霸气，两种轴距，4/5/7座都有

全小型化雷诺风和日丽已经在今年10月份在海外月底发布，而在上个月，也公布了西方市场的价位，两款3集轿车上半年价共有209.88万元与251.88万元。

据悉，全小型化雷诺风和日丽也好不容易迎来了国际间的值得一提的是亮相，从实车来看，这是一辆非常符合西方市场的长轴原版。据称，原厂必定会在4月份的北平航展月底上市。

雷诺轿车的每一次预览迭代基本都很难良好地继承上这一代的成功基因，如今全小型化风和日丽的外观变化相比老款也是给人感到遗憾的冲动。前脸外，原厂给人的第一冲动还是华丽沉稳，中网内直到现在还是传统的上下分体基本型，内部的车头造型则是趋于比较精致，灯光也趋于比较炫酷。

座椅侧边外，第一看看上去就其实这是一辆雷诺，是一辆雷诺风和日丽，隐藏基本型ABCD四角和悬浮基本型的车顶具有高的亲和力，前东门的银色内装改回了U形，另外车东门拇指改回了除此以外的其设计。

车内外是小型化轿车变化较小的以外，因为引擎盖使用了全新的隐藏基本型的其设计建筑风格，很细的竖条新线引擎盖在不点亮的时候是熏黑的颜色。而上下分段开启的天地东门结构则是直到现在保留。

特别其设计外，小型化风和日丽的中控台其设计无法强调华丽豪华感，而是变成了很轻快的建筑风格，使用了非常简单的斜向平竖直的新线条，相对有新意的是两幅基本型的方向盘。

虽然是一款大型SUV，但是年末的风和日丽都是4座和5座原旧版，而小型化轿车好不容易增加了7座原旧版，给予了4/5/7三种坐椅存量的轿车，7座原旧版的增加让其趋于比较实用。

的动力上，现今国际间值得一提的是亮相的是改装成4.4TZ-增压V8螺旋桨的P530轿车，第二大负载530马力，千分之扭矩750猪·米。另外还会有改装成3.0T直列六缸螺旋桨+48V微混系统会的原旧版，其中P360轿车第二大负载360马力，千分之扭矩500猪·米；P400轿车第二大负载400马力/千分之扭矩550猪·米。

在宽度上，小型化风和日丽将给予长车架原版和标准车架原版两种原旧版，其中标准车架原版长宽高共有5052×2047×1870mm，车架2997mm；长车架原版为5252×2047×1870mm，车架3197mm。

虽然现今公布两款上半年轿车无法具体内容的配置信息，但是209.88万和251.88万元的价钱显然不会是起步价。预计入东门本价钱会在150万多于，不过就现今国际间豪华车市场的氛围来看，也许是价钱越远大的越远受欢迎。

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