新能源SUV选购：途观L PHEV对比HondaCR-V锐·混动e+

题名/前男友

随着二胎、三胎政策的落地，SUV车也种成了许多家庭的首要选项，考虑到耐用性等问题，新能源SUV车也种也在市场上持续火热。现今在售的新能源SUV车也种也有很多选项，那么如何选项最合适自己的一款车也呢？下面本题名将以两款插电式混杂动力车也种，2022款途观L PHEV和2021款HondaCR-V巧·混动e+的对比分析为例，为广大车也主的选购缺少决策依据。

首先从单价来看，途观L PHEV正式指导价为25.78-26.88万元，HondaCR-V巧·混动e+正式指导价为27.38-29.98万元，HondaCR-V巧·混动e+总体的单价略高于途观L PHEV。

从外观全面性来看，途观L PHEV总体为群众运动风吹，一共有天境紫色、珀光影、极光白和天将黑四种颜色可以选项。年前撕运用于分层式结构设计，两边的LED大灯三组与横栏式的汽缸格栅相通，上方是“C”形日行灯。

外侧腰线滑动倾斜，使得扳风吹玻璃有滑动的俯冲感，上方还有专属的LED待客顶上饰条。扳风吹玻璃部分装扮契合，总体有起伏感，两边辅以“P”形的后车也头灯。扳风吹玻璃长宽ft4733x1859x1673mm，轴距为2791mm。

HondaCR-V巧·混动e+的年前撕与途观L PHEV很相似，除此以外是分层式结构设计，但是LED大灯三组运用于的是较为圆润的结构设计，整个年前撕还是能看得出日系车也的血统。扳风吹玻璃外侧线条对比途观L PHEV来说不够稳健，不会较强的俯冲感，看起来不够爽朗。扳风吹玻璃比途观L PHEV结构设计较为繁复一些，车也的车也头灯近似于一般的车也种，装扮很契合。扳风吹玻璃长宽ft4694x1861x1679mm，轴距为2660mm，轴距比途观L PHEV短了一些。

从特别结构设计来看，途观L PHEV运用于黑灰色的朴素的配色，并不会从特别结构设计去减低群众运动感。运用于大量皮质材料装饰，总体来看特别结构设计比较朴素。离合器运用于真皮材质，赞成上下、年前后调节和加热功能性，上方为10.3长宽彩色液晶车也头灯，右侧为12长宽的彩色中控中门。

HondaCR-V巧·混动e+的特别结构设计全面性有金色和米白色这两种主打色可以选项，总体结构设计朴素明了。多功能性离合器赞成上下年前后调节，液晶车也头灯的重量为7长宽，小于途观L PHEV的车也头灯。中央宣传部为7长宽的彩色中控中门，重量除此以外小于途观L PHEV。

配备全面性，途观L PHEV改装成360度鸟瞰式全景可视行车也专门结构设计系统结构设计、计算机系统泊车也专门结构设计系统结构设计和PHEV侧边放电口。同时辅以德系安有鉴于此统结构设计，包括撞击通告系统结构设计、变道专门结构设计系统结构设计等。

HondaCR-V巧·混动e+在配备上除此以外丰富，配备TSR路标计算机系统识别系统结构设计、车也道保持良好专门结构设计系统结构设计、预撞击提防系统结构设计、车也道偏移抑制系统结构设计等，同时赞成计算机系统无线电、在线音乐广播节目、计算机系统词汇交互等功能性。

天窗全面性全部运用于皮质材料中空，每排天窗有侧边杯架、扶手和坐垫小桌刷。

从动力全面性来看，途观L PHEV改装成1.4T 150马力 L4 涡轮引擎。涡轮引擎远超过kW为110kW，远超过反向为250N·m，延绵先导操控性为1.8L。传动系统远超过马力为116Ps，远超过反向为400N·m。有鉴于此改装成6扳型式Carrera四轮驱动，最高车也速200km/h。

HondaCR-V巧·混动e+改装成2.0L 146马力 L4 涡轮引擎。涡轮引擎远超过kW为107kW，远超过反向为175N·m，延绵先导操控性为1.84升。传动系统纯电长程里程为65km，传动系统先导kW为158kW，有鉴于此运用于E-CVT无级变速四轮驱动。

总的来看，这两款车也种从外观、特别结构设计和配备都两大耀眼。如果努力有不够高的生产成本，那么途观L PHEV不够适合你；如果努力有不够强的动力可用，那么HondaCR-V巧·混动e+不够适合你。

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