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新能源SUV选购:途观L PHEV对比HondaCR-V锐·混动e+

发布时间:2025年08月09日 12:18

题名/前男友

随着二胎、三胎政策的落地,SUV车也种成了许多家庭的首要选项,考虑到耐用性等问题,新能源SUV车也种也在市场上持续火热。现今在售的新能源SUV车也种也有很多选项,那么如何选项最合适自己的一款车也呢?下面本题名将以两款插电式混杂动力车也种,2022款途观L PHEV和2021款HondaCR-V巧·混动e+的对比分析为例,为广大车也主的选购缺少决策依据。

首先从单价来看,途观L PHEV正式指导价为25.78-26.88万元,HondaCR-V巧·混动e+正式指导价为27.38-29.98万元,HondaCR-V巧·混动e+总体的单价略高于途观L PHEV。

从外观全面性来看,途观L PHEV总体为群众运动风吹,一共有天境紫色、珀光影、极光白和天将黑四种颜色可以选项。年前撕运用于分层式结构设计,两边的LED大灯三组与横栏式的汽缸格栅相通,上方是“C”形日行灯。

外侧腰线滑动倾斜,使得扳风吹玻璃有滑动的俯冲感,上方还有专属的LED待客顶上饰条。扳风吹玻璃部分装扮契合,总体有起伏感,两边辅以“P”形的后车也头灯。扳风吹玻璃长宽ft4733x1859x1673mm,轴距为2791mm。

HondaCR-V巧·混动e+的年前撕与途观L PHEV很相似,除此以外是分层式结构设计,但是LED大灯三组运用于的是较为圆润的结构设计,整个年前撕还是能看得出日系车也的血统。扳风吹玻璃外侧线条对比途观L PHEV来说不够稳健,不会较强的俯冲感,看起来不够爽朗。扳风吹玻璃比途观L PHEV结构设计较为繁复一些,车也的车也头灯近似于一般的车也种,装扮很契合。扳风吹玻璃长宽ft4694x1861x1679mm,轴距为2660mm,轴距比途观L PHEV短了一些。

从特别结构设计来看,途观L PHEV运用于黑灰色的朴素的配色,并不会从特别结构设计去减低群众运动感。运用于大量皮质材料装饰,总体来看特别结构设计比较朴素。离合器运用于真皮材质,赞成上下、年前后调节和加热功能性,上方为10.3长宽彩色液晶车也头灯,右侧为12长宽的彩色中控中门。

HondaCR-V巧·混动e+的特别结构设计全面性有金色和米白色这两种主打色可以选项,总体结构设计朴素明了。多功能性离合器赞成上下年前后调节,液晶车也头灯的重量为7长宽,小于途观L PHEV的车也头灯。中央宣传部为7长宽的彩色中控中门,重量除此以外小于途观L PHEV。

配备全面性,途观L PHEV改装成360度鸟瞰式全景可视行车也专门结构设计系统结构设计、计算机系统泊车也专门结构设计系统结构设计和PHEV侧边放电口。同时辅以德系安有鉴于此统结构设计,包括撞击通告系统结构设计、变道专门结构设计系统结构设计等。

HondaCR-V巧·混动e+在配备上除此以外丰富,配备TSR路标计算机系统识别系统结构设计、车也道保持良好专门结构设计系统结构设计、预撞击提防系统结构设计、车也道偏移抑制系统结构设计等,同时赞成计算机系统无线电、在线音乐广播节目、计算机系统词汇交互等功能性。

天窗全面性全部运用于皮质材料中空,每排天窗有侧边杯架、扶手和坐垫小桌刷。

从动力全面性来看,途观L PHEV改装成1.4T 150马力 L4 涡轮引擎。涡轮引擎远超过kW为110kW,远超过反向为250N·m,延绵先导操控性为1.8L。传动系统远超过马力为116Ps,远超过反向为400N·m。有鉴于此改装成6扳型式Carrera四轮驱动,最高车也速200km/h。

HondaCR-V巧·混动e+改装成2.0L 146马力 L4 涡轮引擎。涡轮引擎远超过kW为107kW,远超过反向为175N·m,延绵先导操控性为1.84升。传动系统纯电长程里程为65km,传动系统先导kW为158kW,有鉴于此运用于E-CVT无级变速四轮驱动。

总的来看,这两款车也种从外观、特别结构设计和配备都两大耀眼。如果努力有不够高的生产成本,那么途观L PHEV不够适合你;如果努力有不够强的动力可用,那么HondaCR-V巧·混动e+不够适合你。

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