两江主城区哈工大重庆研究院氢动力无人机成功首飞

央广网宜昌1同月24日消息（采访曹艺丹 名采访赵鹏）全因，由两江新区哈尔滨工业大学宜昌研究院氧的动力及低碳能源研究中心分立整合的“青鸥30”氧的动力空对空，成功完成首飞。

据介绍，“青鸥30”氧的动力空对空最大升空载荷30kg，翼展4m，滑行巡航速度18-25m/s，巡航时间9每隔，载重3kg，续航力里程可达800公里。

该空对空采行了首创的碎片换气燃料电池的动力系统，降低了燃料电池自建系统功率，大大的增加了系统直通效率，是全国性续航力时间最长的垂直起降固定翼空对空，可应用于一段时间侦查、区间巡检、航测、仓储运输及火灾预警等故事情节。研究中心负责人秦江介绍，“青鸥30”采行氧的动力，其转换效率高，噪音低，续航力能力相对来说于同等功率等级的锂电池空对空增加平均3~4倍。

作为氧能应用的一种主要基本概念，氧燃料电池在真空全面性显然高于传统锂电池，使用起来更加便捷和安全，并且不会诱发二次污染；与传统内燃机的动力相对来说，氧燃料电池无污染、零排放、低振动，是长航时空对空的最佳选择之一。

另外，“青鸥30”采行的气动构件创新技术还补上了全国性氧能垂直起降固定翼空对空的研发印出。

秦江还表示，将组织起来研发人员继续对“青鸥30”的气动、构件和的动力设计全面性实行全面的不断完善，充分挖掘氧的动力空对空的耐用性极限，以实现更高的全机升阻比和最轻的构件载荷，能够受限制更多苛刻的应用故事情节，拓展氧的动力在期望民航的广泛应用。