背靠集团供餐 连锁驿道却卡在配送成本上

列车运行负面影响也则会越来越大。

据璋透露，现阶段，通过帮老翁派送生活必需品、承接区域内活动中心的一些适锈蚀整修等其业务，自己所在的驿马不太可能借助于了一些收入，但在助餐一站式全面性，虽有合资公司的有年院缺极多平衡饭菜，可刨去因鲜食产生的劳力效益，驿马在助餐这块仍然称得上盈利。

尽管助餐一站式在短期内呈现出了不挣钱的光景，但璋似乎也不愿意重新考虑这块其业务。在他也许，活动中心老翁对于助餐一站式的期望相符假定，只不过的市场也值得挖掘。

“对老年人来说，一日三餐是‘头等大事’。特别是对于高龄、独居、空巢和照护、半照护的老翁，做饭越来越是众多刚需。”杭州大学社则会学系博士、博士生导师陆杰华指出，基于思绪杭州老龄化程度较高的这一现状，在全市驿马急剧推进助餐一站式落实的只不过，附加在“先在此之前一公里”鲜食上的隐形最低标准与效益也逐渐看出。

在陆杰华也许，正如一枚硬币的AB面，助餐这一一新的其业务内容，在为驿马开始列车运行商缺极多发展一新思路的同时，也给之外驿马的开始列车运行带来了一些一新考验。

有年助餐一站式能否成为一门对老翁分段友好且能保证驿马开始列车运行商有钱赚的其业务？面对广阔的老年餐市场，璋觉得还无需再尽力尽力、观望观望。

杭州日报新闻记者 卢扬 荣蕾

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