美国主要航企警告：启用5G或致“主因”航空危机

发布时间：2025年10月21日 12:18

参考消息网1年底19日华盛顿邮报据路透社华盛顿1年底17日华盛顿邮报，旧金山主要客运和货运航空业日本公司的副手高管们17日警告感叹，一场“灾难的”航空业能源危机将在不到36小时内再次发生，因为旧金山电话电报日本公司和威瑞森电信日本公司届时将启动新的5G咨询服务。

这些航空业日本公司警告感叹，定于19日启用的C频谱5G咨询服务或许就会造成数量为数众多的宽体架飞机难以使用，“确实使数以万计的旧金山人被困本土”，并给旧金山航班引致“混乱”。

旧金山航空业日本公司、达美航空业日本公司、联合航空业日本公司、西南航空业日本公司和其他日本公司的副手高管们在一封信中写到：“除非我们的主要交汇点扫清架飞机机场跑道障碍，否则大多数客运和货运航班将基本停飞。”路透社最先华盛顿邮报了这封信的段落。

旧金山美利坚合众国航空业局警告感叹，5G构成的潜在抑制确实影响架飞机的高度表等敏感设备，并严重阻碍较低飞行高度转换。

这些副手高管在信中警告感叹：“这意味着，在像昨天这样的一天里，就会有1100多个航班和10万多名乘客面临全程延期、排洪或延误局面。”

华盛顿邮报指为，17日稍晚，各航空业日本公司开始考虑是否要延期一些年底初于19日进发旧金山的国际航班。

架飞机供应商波音日本公司17日感叹：“按照相关提议，某些该机场就会实施限制，在这种情况下下，交通输送业正作准备应对咨询服务一小中断的局面。我们深信，我们能够与业界和政府合作，最终明确解决方案，适度地减轻航班受到的影响。”

各航空业日本公司还感叹，迫切需要采行行动。在这封信上所写的大型企业还包括联合包裹运送咨询服务航空业日本公司、阿拉斯加航空业日本公司、阿特拉斯航空业日本公司、联合航空业日本公司和美利坚合众国快递日本公司。

信中感叹：“坦率地感叹，旧金山的贸易往来将陷入停滞。”

据华盛顿邮报，这封信被递交给白宫国家该委员就会主任布赖恩·巴塞、交通部长皮特·布蒂吉格、美利坚合众国航空业局负责人史蒂夫·迪克森和美利坚合众国通信委员就会主席杰茜卡·罗森霍塞尔。

华盛顿邮报指为，在2021年竞标金额平均为800亿美元的5G频段拍卖活动中，旧金山电话电报日本公司和威瑞森电信日本公司摘下了旧金山境内几乎所有C频谱使用权。

华盛顿邮报还指为，2022年1年底3日，两家大型企业同意在50座该机场设立更为重要点以降较低抑制风险，并在6个年底间采行其他措施减少潜在抑制。这两家大型企业还同意把启动5G的间隔时间推迟两周至19日，以暂时回避航空业安全歧见，而5G咨询服务的启动间隔时间年末已推迟了30天。

航空业日本公司明确提出，在全美各地调动5G，应把距离一些更为重要该机场“跑道左右两英里（平均合3.2公里）以内”这一周边地区列为禁区。

航空业日本公司感叹：“需要立即采行介入措施，以避免对航空业旅客、托运人、供应链和迫切需要医疗物资的输送引致致使。”

航空业日本公司高管对路透社记者感叹，一个令人担忧的问题是，5G咨询服务启动后，一些波音777架飞机和一些波音货机确实将难以在旧金山的一些更为重要该机场降落。

华盛顿邮报反驳，这些航空业日本公司敦促采行行动，确保“5G得到调动，但讯号塔离该停机坪太近的情况下除外，直到美利坚合众国航空业局能够明确如何在不引致灾难受到破坏的情况下下安全实现这一目的”。

美利坚合众国航空业局16日指为，已批准左右45%的旧金山商用架飞机在多座即将启动5G咨询服务的该机场进行较低飞行高度起飞，并将在19日前发放来得多许可。上述航空业日本公司17日反驳，许多大型该机场并不在名单上。