冬季长程提升20%，哪吒S冬标成绩亮眼！

近日，历时3个月的降龙S夏季时追踪试验刚刚收官。降龙S在极寒天气和复杂冰冻路况下，凭借改装成的通用型自都由开发的HozonEPT4.0恒温温控制系统，测出续航里程大大提高20%。越来越值得一提的是，在-20℃自然环境下，开启巴士在后10分钟，卡车内即可将近到舒适湿度，表现出过硬的其产品品质。此次夏季时追踪试验也仅仅降龙S正有条不紊的横跨借助于试作的决定性节点。

夏季时续航大大提高20%，出行里程不才行

夏季时极寒试验是整卡车“三极佳试验”的这两项之一，也是新卡车正样式上市前十分决定性的一环，对纯电动卡车型的“三电”允许极极佳。降龙S改装成通用型的自都由开发的HozonEPT4.0恒温温控制系统，是基于极佳集成地下水样式温泵的信息化温控制系统，通过打通整卡车温量管理，打通乘员舱、锂离子、电驱、电子部件温管理，守护汽卡车性能与安全和。借助于所有部件力学外集之前和部件控制外集之前，总体配线数量降低40%，可靠性大大提高50%，温泵临时工覆盖范围下探至-18℃。同时，整个系统广泛使用优点启发样式同步进行智能控制，可以必需座舱和锂离子供温的前提下借助于能量消耗消除。HozonEPT4.0恒温温控制系统既能必需涡轮引擎负载，又能相当大大大提高在极寒路况下的续航能力、电能用作效能和锂离子用作寿命，助力降龙S在夏季时的续航大大提高20%。

-20℃，10分钟即将近舒适湿度，拒绝“穿棉服搭卡车”

为了摆脱夏季时“暖气匮乏”的病痛，降龙S智能双区巴士在，可以基于自然环境湿度、电驱湿度、锂离子电芯湿度等状态，根据巴士在都由/副驾目标湿度和自然环境湿度的温差，自动数值风调节方样式，在-20℃、40km/h驾驶者过程之前，10分钟卡车内即可将近舒适湿度，为用户带来越来越安全和、越来越智能、越来越暖的寒冬出行体验。

作为后山应用软件的升级版落地其产品，降龙S是降龙汽卡车开启产品向新的决定性之作，此次的夏季时追踪试验自然更以。当然，降龙S在此次试验之前的表现也痛失期待。几周，降龙S还将同步进行减慢性能、操控性能等各个方面的试验。“2022门户网站跨界新设计群星China创新性新设计大奖”“2022最值得期待的新能源卡车”等诸多荣誉加身的降龙S已如离弦之箭，试作蓄势待发。