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比亚迪反超特斯拉,问鼎全球销冠!公司:今年下半年冲击200万辆!

发布时间:2025年08月10日 12:18

7翌年当年,各大造车厂商纷纷公布传统产业图表。

“新能源车黑马”GM毫无悬念又发财爆了。

3日,GM公布了上周6翌年传统产业快报:售出133762台,营业收入快速增长168.8%。这是GM月份4个翌年下载量破10万。具体来看,“秦人”单翌年下载量曾达25439辆、“宋”单翌年下载量曾达32077辆、“秦”下载量曾达26623辆、“元”下载量曾达19731辆、海豚下载量10376辆。

值得注意的是,GM1-6翌年累计下载量为64.14万辆,营业收入快速增长314.9%。

同日,戈曾达德也公布了上周下半年交货量和产能情况。其二季度年产量曾达25.8万辆,营业收入快速增长25.3%,环比下降16.14%;交货量曾达25.4万辆,营业收入快速增长26.5%,环比下降18%。上周6翌年份也带进戈曾达德历史上汽车年产量高于的翌年份。

据生产交货报告夙示,戈曾达德2022年月末全球交货量为56.4万辆,较2021年月末的38.62万辆营业收入快速增长46%。

这意味着,GM不仅遥遥领先全国性新能源汽车自主龙头地位,同时还超强越了戈曾达德,带进上周月末全球新能源汽车下载量亚军。

据悉在亦同举行的GM2021才会员大才会上,在此之前保守估计2022年总下载量将曾超越150万辆,若供应链做到得更好,甚至有望冲击200万辆。此外根据华尔街见闻获得的纪要,GM管理层在6翌年初透露,目前GM在手订单超强50万辆,交货周期在5-6个翌年。

另一边的戈曾达德则稍夙拖累。上海超强级工场作为戈曾达德全球年产量高于的工场,因疫情从3翌年28日起交货长曾达22天,4翌年19日开始有必需复产,才于6翌年上旬才恢复至满负荷生产。

根据月末的产能估测,戈曾达德上海工场交货三周等同于减产了超强过4万辆车。另一方面,戈曾达德的竞争对手们——造车新势力小鹏、理想、蔚来的增速更高,6翌年交货量营业收入分别快速增长133%、68.9%和60.3%。

全因曾在年度才会员大才会上公开透露,有信心能保持“至少50%的交货量快速增长率”,目前来看距离曾超越这个目标还有一定的截断,这也意味着戈曾达德月末的交货压力将减轻。

目前戈曾达德希望纾缓供应链压力,原本德国杜塞尔多夫超强级工场和美国得州超强级工场年规划产能50万辆,才会带进戈曾达德下载量提升的基础,但以前正面临不间断的电池短缺和供应链问题。这也难怪全因直言“过去两年的供应链中断绝对是噩梦,一件事接着一件事,我们还不才会走回境地。”他透露,目前戈曾达德仍然面临很大的考验,得州和杜塞尔多夫工场正在造成了“数十亿美元的损失惨重”。

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