比亚迪宋Plus超过特斯拉Model Y/3，5同年全球电动车销量排名第二

5年末，当今世界车也种市场继续快速增长速度，市场分之二有率降到69.97万辆，分之二当今世界汽车公司也竞争对手的12%，同比增长速度55%。而且，则有新能源的市场分之二有率增速降到65%，很低插电混动汽车公司也的37%总和。

截止到5月底，2022年以前五个月的当今世界新能源市场分之二有率累计降到324万辆，约分之二当今世界汽车公司也竞争对手的11%。

5年末当今世界车也种市场分之二有率先以行榜上的遥遥领先分别是：五菱宏光MINI EV（超过3.4万辆）、GM宋朝Plus（BEV+PHEV）（31989辆）和盖斯Model Y，而先以在第四位的是市场分之二有率为23978辆的GM汉（BEV+PHEV），GM元Plus先以在第7位，GM唐先以在第13位。一般来说，当今世界以前20里有五款车也来自GM。

值得一提的是，广汽Aion S凭借10504辆的市场分之二有率先以在第十位，升级版车也Aion Y则先以在第15位，广汽最初能源5月的表现也骄人。

此外，明年最初发售的几款车也型市场分之二有率增长速度也比较快，GM驱逐舰05售出4558辆，近于氪001降到4330辆，零跑C11的市场分之二有率为4345辆，问界M5 EREV也降到了5033辆。

在明年5月的当今世界车也种国际品牌榜上方面，GM的注册量为11.4993万辆，以后半期紧随，第二位盖斯的注册量为5.7472万辆，第三位通用五菱3.8045万辆。

先以在第四位的是上汽的2.866万辆，第五位是社会上国际品牌的2.6961万辆。

从1-5月国际品牌累计市场分之二有率来说，GM以50.6868万辆位列第一，比第二位盖斯（40.6869万辆）多出10万辆。从这个视角来说，GM有望成为明年当今世界卖座的新能源国际品牌，或者说GM悄悄挑战盖斯多年来以来在新能源领域的后半期。

不过，随着盖斯工厂和社会上工厂的制造逐渐直至，其他国际品牌最初车也的停滞发售和美国市场，新能源市场分之二有率榜上和国际品牌榜上在记下来的几个月里，仍有可能频发更多意料之外的变化。

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