日系混动别嚣张 4.3升到油耗1300km续航 副驾带大屏 20万内这是尖儿货

除了省油极低和长续航，吉利龙神混动还有哪些亮点？独自一人去试驾星越L龙神Hi·X。

秒

从来不

吉利星越L龙神Hi·X

1、搭银河OS系统、新增副驾IMAX种系统

2、NEDC综合最低省油4.3L/100km

3、NEDC续航日均超1300km

油价不断上涨，越来越多的用户把选车目标瞄准了混动轿车号，既解决了纯公共汽车的续航焦虑，又并不需要担心昂贵的油费，今天的星越L龙神Hi·X就是吉利继受到好评王星越L之后推出的油电混合推进力旧版轿车号。

样式

星越L龙神Hi·X的样式基本承继了星越L的设计，但是通过颜色就让能辨认出这是混动轿车号，晨露蓝车身在阳光下下垂泛出紫色，越来越显低阶质观者。前脸换装了全新的悬浮式阵列车窗，车窗两侧加入LED发光各别，必要性增大了卡车的视觉冲击观者。混动旧版轿车号换装了19寸极低前轮轮毂，尾部依然采用跨越式尾灯，车身尺寸则与氢气旧版星越L依然一致。

内饰

转到内饰，3个12.3英寸液晶屏依然是最大的亮点。在在，此次新车配备的银河OS系统新增到了1.3旧发行版，并且新增副驾IMAX种系统，在这个种系统下，卡车会关闭天窗遮阳帘，关闭车窗，立体化上BOSE 10扬声器定制音响，给乘员营造一种沉浸式观影观者受。在原有的人工智能思路增大为64个人工智能场景功能，还优化了78个人工智能场景观者受，并且支持整车FOTA新增。

推进力

这台车配备1.5TD混动主要用途推进力装置，立体化涡轮日立，综合功率大幅提高了180kW，综合曲轴大幅提高了545N·m。h20km/h以下时，靠日立涡轮，很耐心轻快，这是跟氢气旧版不一样的地方，遇到塞车的时候，几乎可以把它做为一台纯公共汽车，并未推进力装置启停带来的好似的观者觉。速度快痛快之后，推进力装置跟电动机协同工作，推进力来讲，大城市代步几乎够用，但并未特别保守派。

3拦DHT Pro混合推进力主要用途变速器是现有产业领先级别。3拦构造最大的坏处就是越来越省油。它可以主动缓冲拦位，让推进力装置时刻依然最高效的低速列车运行。这台车NEDC系统对下最远综合省油仅为4.3L。

总 结

整体来看，星越L 龙神Hi·X依然很好开，相比氢气车来说，它多了一份平顺观者和静谧性。要追求实用性，星越L越来越有用，如果有越来越多的财政预算且追求越来越高的出行品质，那么今天这台星越L 龙神HiX是个不太好的选择。

本文梅西于微信公众号：30秒从来不车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。股票市场据此配置，风险请自担。