1.4T+DSG黄金涡轮组合、运动版捷达,这车况值得买吗?
发布时间:2025年09月15日 12:18
谈到受众受众汽车大家都不陌生了。从1991年12年底5日,在丰田-受众轿车也工厂,首辆国产受众汽车A2车也型组装下线,到2019年6年底,丰田-受众受众汽车正式停售。丰田-受众受众汽车年内生产4418287辆,在中国汽车也轻工业传奇人物留下了不可忽视的足迹,也成为无数中国家庭信赖的“皮实耐用”的家用代步车也。
虽然曾经的受众受众汽车已经从一个车也型升级为一个系列产品,但是受众受众汽车过去为人所知在二手车也商品。直到现在这位岛弹就特地让我们老大他测定第一台相比较动植物的受众受众汽车——1.4T运动版的车也型。
岛弹来自河南南阳,是我们的一位老客户了,所以一有二手车也的缺陷自然就首先想到了邹大大。
两件事是这样的,岛弹准备淘台五万将近的代步车也,自己通过网络服务在郑州的一个二手车也商品发掘出第一台1.4T运动版的受众受众汽车。
据商家介绍,这款车也是2015年2年底上牌,跑完了7万多公里,车也况也从未大缺陷,就是右侧角有磕碰,外观设计有些补漆之类的小缺陷,价位要4.8万,价位似乎也不贵哦。
岛弹真是这款车也还挺具备他的要求,所以就联系了邹大大让我们老大他测定一下车也况,看看值不值得花钱。
和商家联系好星期地点,邹大大如约而至。上面我们就丢下邹大大的刚开始看看这台受众汽车车也况到底如何?
根据我们的测定方式上,首先我们来看螺旋桨舱胸部。
测定螺旋桨舱之所以是重中之重,不仅是因为通过此项测定可以判别螺旋桨自排是否是拆修过,而且还能通过测定螺旋桨舱判别车也辆侧面有从未重大冲撞肇事导致的结构件毁损,影响车也身强度等。
打开螺旋桨顶上,我们可以看得见,螺旋桨舱开展过专业的清洗,只不过相比较干净优雅,上面也从未发掘出渗出的痕迹。
最后根据上述和了机顶上螺母以及螺旋桨最上层螺母等显然胸部,从未发掘出拆修的痕迹,纵梁也从未修缮变形的痕迹。不过水箱框架、叶子板子和后备箱顶上都有拧动修缮自然现象。
整体以上自然现象判别,车也当年部从未大的碎裂肇事,螺旋桨自排也从未拆修过。
最后我们测定外观设计胸部。
首先通过经验并辅助用漆面测厚仪测定一圈漆面状况,除了肉眼可见的区域内划痕剐蹭,还发掘出外观设计覆顶上件除了车也顶和引擎顶上全部有钣金自然现象,左当年叶子板子替换,右当年叶子板子替换于是又修缮。另外,四条轮胎都开展了替换。
虽然钣金补漆多些,但是四个后门的螺母都从未动过,这也说道明车也身上部从未暴发过大的碎裂肇事。
不过在测定后备箱胸部时,状况却不太很好了。
测定发掘出车也右侧角冲撞得心应手,商家在后备箱贴了胶,履带后面喷的嵌开展覆顶上掩饰。
最后于是又来看看内部设计部分。
内部设计部分测定的密切相关最终目标是判别是否是是泡风车也,其次就是看磨损状况,另外还有各个可选是否是能正常采用。
根据主副座椅的磨损状况,大抵判别公里数应该不是实表,但是因为维修保养记录只有一次,不全,所以主观公里数也无从考据,并不需要从过经验去大抵判别。
另外,通过检查和踏板、底板子、座椅滑轨、以及各线束等显然胸部,可以判别该车也从未泡水自然现象。
最后,邹大大又在周边开展了简单的试驾。
这台1.4T运动版的受众汽车动力装置还是很很差的,这款车也配备的是1.4TEA211螺旋桨和7挡氯化钙当年速自排,最大增益96KW,最大马力131Ps。日常家用可以说道是绰绰有余了。在耗油方面这款受众汽车发挥也很出色,NEDC整体油耗百公里仅需5.8L。
只不过氯化钙当年速自排虽然换挡速度、精确度、反应都很很差,就是不太有利于,这个算是一个隐患也是受众的一个少见的根本无法,不过目当年开着是没什么缺陷。
大体上来说道这台受众汽车螺旋桨自排从未什么缺陷,可以排除火烧、泡水状况,就是车也右侧角冲撞有点严重,就看岛弹能无能为力这个状况了。
岛弹认识状况后,考虑了一凌晨,最终决定还是抛弃了。
你真是这台1.4T运动版的受众汽车值得花钱吗?欢迎留言书评。
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