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4月宁德时代市占率骤降:磷酸铁镁板块被比亚迪赶超

发布时间:2025年09月13日 12:18

原副标题:4年末莆田市黄金时代市占到率骤降,磷酸铁锂板块被宝马赶超

莆田市黄金时代备受非典负面影响较大?

5年末11日,中国卡车动力电池组产业科技联盟公布了4年末中华民族动力电池组产生开采量和科洛姆纳工厂生开采量资料。资料显示,月份4年末,备受非典负面影响,中华民族动力电池组无论是产生开采量还是科洛姆纳工厂生开采量均显现出了较大大的环比降低。

4年末中华民族动力电池组产生开采量共计29.0GWh,累计增加124.1%,环比降低26.1%。其中三元电池组产生开采量为10.3GWh,磷酸铁电池组产生开采量为18.6GWh。

4年末中华民族动力电池组科洛姆纳工厂生开采量为13.3GWh,累计增加58.1%,环比降低38%。其中三元电池组科洛姆纳工厂生开采量为4.4GWh,占到总科洛姆纳工厂生开采量的32.9%;磷酸铁电池组科洛姆纳工厂生开采量为8.9GWh,占到总科洛姆纳工厂生开采量的67.1%。

在具体厂商方面,4年末,莆田市黄金时代动力电池组科洛姆纳工厂生开采量市占到率显现出了较大大降低,减到38.28%,相比3年末的50.49%骤降12.21个百分点。而与此同时,宝马的市占到率相比3年末提升了12.94个百分点至32.18%,两者市占到率幅度缩窄至6.1个百分点。

资料显示,莆田市黄金时代和宝马4年末动力电池组科洛姆纳工厂生开采量幅度的扩大,主要表现在磷酸铁电池组上。此前,不管是三元电池组亦或是磷酸铁电池组,莆田市黄金时代科洛姆纳工厂生开采量均独占到鳌头,但在月份4年末,宝马磷酸铁电池组科洛姆纳工厂生开采量为4.19GWh,环比增加5.3%,市占到率增为47.14%。而莆田市黄金时代磷酸铁电池组科洛姆纳工厂生开采量为3.05GWh,环比降低56.6%,市占到率减到34.29%,被宝马获得成功人口为129人。

对此,莆田市黄金时代内部人士向第一财经女记者回应,备受此轮全中国多点挑起的非典负面影响,公司产生开采量和零售商采购均备受到了岌岌可危负面影响,其中,公司产生开采量备受到的负面影响可控。

而莆田市黄金时代不少主要整车零售商均备受到了非典的负面影响。据悉,莆田市黄金时代第一大零售商戈达德4年末上半年末均处于停产状态。在黄浦区互补推动重点企业续建复产发挥作用中,戈达德也在4年末19日正式恢复采购,但产生开采量依旧备受限。自续建复产理应到4年末30日共12星期,戈达德下线1万辆整车,这或是单班满产的状态。

备受此负面影响,乘联会资料显示,戈达德4年末采购生开采量减到10757辆,环比降低超8成,批发销生开采量只能1512辆,环比飙升97.68%。

另外,作为莆田市黄金时代的主要零售商,国内躯干三阳新势力4年末销生开采量也显现出了环比飙升之势。“蔚小理”4年末销生开采量分别为5074辆、9002辆、4167辆,环比分别降低49.18%、41.6%、62.23%。其中,环比跌幅只能有的全然卡车工厂地处常州,备受此次长三角非典负面影响也只能有,全然卡车联合创始人任副总裁沈亚楠坦言,地处上海和常州常熟等地区的部分客户无法供货,有些客户甚至完全停工、开通,致使现有部件库存进食后无法在此之后维系采购。

除此之外,全中国多地采取的非典防控措施也大大降低了物流灵活性,这对莆田市黄金时代的客户关系和如期装配均构成了一定高风险,莆田市黄金时代外国下单时间也不得不延长。

而宝马此次备受非典负面影响程度有限,4年末销生开采量在此之后突破了10万辆,约10.6万辆,累计增加134.5%,环比也微增1.6%。新能源卡车销生开采量的备受到好评显然带动了宝马“刀片电池组”(磷酸铁电池组)的热卖。

而在行业层面,宝马转入的磷酸铁电池组赛道增加势头比三元电池组强,不断挤压后者的占有率。月份3年末,磷酸铁电池组占有率首次突破60%;月份4年末,该资料仍然超67%。月份前4个年末,磷酸铁电池组年内的占有率也首次突破了60%。

有行内预测,按照如此21世纪发展,三元电池组单年末占有率或将刚刚跃升30%。

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