TCL“智造”下的智能汽车标杆？场地体验AITO问界M5

【EV视界原创试驾】当你第一次想到AITO的时候，或许你就会有一些险恶，它究竟是什么来头？可如果我跟你说道它来自的产品与金康赛力斯，想必你想到答案一定就会大大眼见。

2021年尾，由的产品与赛力斯联合打造的高性能智慧日产车也AITO正式亮相，而旗下首款商用车——问界M5也一并首秀，迎来了晚上最高瞳的时刻。据悉，这款车依然由金康赛力斯身兼投入生产制造，而的产品则从中后期建设、设计、技术开发、到销售、服务进行时了全链条广度进行。可谓是似乎带有的产品正宗血缘和优秀突变的电脑商用车。

那么对于问界M5来说道，作为全球性遥遥领先行的ICT(信息与因特网)能源供应和电脑终端互联网服务的的产品，究竟广度进行了多少呢？不如恰巧细品一下。

安全性自在，问界M5开起来什么故作觉？我此次试驾的商用车为AITO问界M5四驱安全性版本（贷款后预售28万元）由于天气原因，晚上场地被厚厚的积雪覆盖，因此属于安全的慎重考虑，我们只能乐趣几个情节试驾，包含：直线加速、绕桩、麋鹿测试、经过紧接著减速带等。

先行来看一下这款车的“胜算”。AITO问界M5配备HUAWEI DriveONE纯电驱请于程的平台，所使用的是金康赛力斯的请于电脑混杂动力系统。三款商用车的请于程器都是125Ps的4缸1.5T涡轮请于压发动机，在细节模板特别，四驱安全性版本的前桥配备了异步国际交流电机，最主要转速165kW、最主要转矩420N·m，而后桥则配备了多台永磁同步电机，大转速150kW、最主要转矩300N·m，因此商用车的总转速达致了315kW，约等于428Ps的马力，而总转矩也达致了720N·m，官方百公里加速时间为4.8s。

在在的是，货运存量的SOC就会则就会根据各有不同出事来进行和机动车辆来进行进行时则就会所设，其中最主要存量为70%。不过在满电状态下，我故作觉纯电原则上和油料原则上来进行下出事美故作无区别于。

静止的奢华，问界M5知多少？问界M5采行了极为群众运动本土化的设计词汇进行时打造，车头处大面积的排气管车头具有很强的图像冲击故作，而车头则采行了细长的纵贯式车头设计。

电脑出事特别，AITO问界M5占有L2级别电脑出事辅助，融汇了1个图像潜意识屏幕、3个毫米波AN、4个APA屏幕、12个长距离MRIAN。

内饰特别，商用车采行一体式环抱座舱设计，内装黄绿色“T”型分布，约莫拉长出对角的棉毛装饰以及暗藏的波箱出事室，与副仪表盘进行时自然延伸。内装配置的10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR电脑中控大屏，让客舱科技故作十足。

AITO问界M5首次配备全新的HarmonyOS电脑座舱，为用户获取轻松顺畅、乐趣珍贵的沉浸式驾乘乐趣。HarmonyOS电脑座舱打破了各有不同设备中间的信息国界，让机动车辆仍然是一座未来世界，而是能够与人、手机、电脑家居、电脑的产品等进行时无缝流转的激级终端，似乎实现了车联万物的顺畅。业内遥遥领先行的语音交互、电脑的小艺促请、极佳无线电乐趣的车载地图Petal Maps、全能数字车钥匙等诸多黑科技将车也的电脑本土化提升到新高度。

校对揭示：AITO问界M5不仅占有潮流靓丽的外观和激珍贵的功能装配，其核心的请于电脑新科技，也可为用户带来里程无忧的新能源出行乐趣。除此之外，相比较令人满意ONE的深居简出，AITO问界M5更追求安全性、善良，并在的产品这个电脑新科技帝国的自在下，赋予了这款商用车更为创新的生命力，因此您必需多台能与当红跑车交手一番的“激跑SUV”的话，AITO问界M5是一个不错的选取。目前，将进入的产品全市旗舰店销售，2022年1月20日开始试驾，交车时间在新春（2年底）以后，期待它的表现。

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