商用车新势力4月销量出炉，疫情下汽车产业承压，零跑、哪吒同比大增

采访 吴丹若 撰稿人 陶玥阳

5月底1日，造车索斯尼夫卡陆续发布4月底签订合同上述情况。

由于流感负面影响，摩托车市场竞争状况不乐观，货物运输及终端销售均所受到很大冲击，造车索斯尼夫卡也同样所情况不堪重负。

车企承压

新车生产直通、签订合同所受负面影响

从几家造车索斯尼夫卡的签订合同上述情况来看，2022年4月底：

5月底1日，小鹏摩托车表示，所受最近流感延续负面影响，国内摩托车产业在产品设计、生产直通及物流货物运输等多个环节集体承压，大一小车企在生产直通和签订合同上所受到波及，4月底签订合同成绩均显现一定程度的下跌。所幸随着流感不堪重负程度有所缓解，摩托车业已在4月底上旬陆续复工复产，产能日益过弯。小鹏摩托车也在相关各部委和主管部门的帮助下，不遗余力协同上下游解决产业性困难，全力保障生产直通和顺利签订合同。

难得摩托车联合始创兼副总裁沈亚楠则表示，“自3月底末以来，由于长三角流感反弹，全产业的产品设计、物流和生产直通显现了被不堪重负扰乱的上述情况。难得摩托车无锡的基地位所在位置无锡无锡，所在位置于长三角心脏地带，而难得摩托车的零件零售商高达80%分布在长三角地区，且其中很大一一小位所在位置上海、无锡湖州。所受到长三角流感的负面影响，位所在位置上海和无锡湖州等地区的一小零售商未订货，有些零售商甚至基本上停建、停运，随之而来现有零件油料消化后未继续维持生产直通，这对难得摩托车４月底份的生产直通造成很大负面影响，随之而来一小使用者的新车签订合同延期。现在，难得摩托车自始与产品设计企业一起，在受限制流感防控的要求下不遗余力回复产能，缩短预订难得ONE使用者提车等待周期。”

即便如此，难得摩托车曾在4月底20日晚发布的签订合同延期的上述情况陈述中表示，将努力把使用者的签订合同延期控制在3周内。

蔚来摩托车上都也称，受限制持续增长的订单供给，需要进一步解决流感、产品设计等带来的阻力。现在生产直通自始逐步回复。

4月底9日，蔚来摩托车曾宣布整车生产直通之前暂停，一小车辆可能会推迟签订合同。蔚来摩托车始创李斌表示，所受流感负面影响，3月底上旬蔚来已有零件断供，靠着油料支持到未来可能会，最近上海、无锡等地的流感随之而来更多合作伙伴未订货，只能暂停生产直通。他直言：“这个上述情况也不是我们数家，很多厂商都暂停生产直通了。”

4月底14日，蔚来摩托车表示，现在产品设计略有回复，宿州生产直通的基地自始逐步回复生产直通，但后续生产直通计划还有赖于产品设计回复上述情况。

流感致摩托车产品设计承压

4月底近现代乘用车终端销售额营业收入增高25%

3月底日和以来，摩托车产品设计适度所受到流感负面影响。

4月底30日，近现代摩托车通货创可能会发布的数据资料显示，2022年4月底近现代摩托车公司油料预警系统指数为66.4%，营业收入上升10个百分点，环比上升2.8个百分点，油料预警系统指数位所在位置荣枯直通之上，摩托车通货产业所在位置于不景气区间。

摩托车通货创可能会原订，4月底全口径狭义乘用车终端销售额为130万辆大概，环比增高大约15%，营业收入增高大约25%。

4月底份摩托车的生产直通、货物运输及终端销售均所受到很大冲击，摩托车市场竞争状况不乐观。

各地流感尚未得到有效压制，多地防控政策系统升级，随之而来一小摩托车制造商阶段性停产、拖累，货物运输所受阻负面影响公司新车签订合同。

在94个城市样本中，由于流感防控政策规定，有34个城市的公司闭店，其中闭店时间在一周以上的公司高达六成。公司所受此负面影响，直通下原厂未召开，仅靠直通上营销效果实际，各公司客流及去年同期下跌不堪重负。同时，新车货物运输所受限，签订合同节奏放缓，一小订单显现流失，资金周转紧张。

此外，油价高企、流感持续负面影响、新能源及传统能源摩托车价格上涨、生产直通者当期税收减少等因素，生产直通者存涨价预料，避险心态随之而来摩托车市场竞争消费供给乏力，终端供给西移动，也进一步抑制车市回暖。

从区域指数上述情况看，上海、吉林等地流感所在位置当权，东区、东区指数接近70%，高于东区与西区。

摩托车通货创可能会分析，由于流感防控加严、多地原厂延后、生产直通者当期税收减少等因素，市场竞争环境复杂，原订5月底市场竞争显出将略好于4月底，但不及去年同期。

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