相反！小牛将进军造车行业，五菱却要造两轮电摩？

早在去年，就盛传立即称两轮锂充电电池零售业的厂家——公牛队将涉足另行兴产业商用车科技领域，虽然以在此之前官方所否认了这则众说纷纭，但时隔一年，这一之前似乎将变成现实。近日，我们从特别渠道获悉，NIUTRON（牛创另行兴产业信息技术）将于12同年15日正基本型发表，该生产商是公牛队电动创建者李一男的再次企业，也可以看成是公牛队电动挥军商用车行列。

公开资料显示，早在2018年11同年，NIUTRON商用车建设项目就已立项，生产商总公司坐落北京，共同开发中心设在了上海，共同开发及智能仿造军事基地坐落常熟（很好的车间也在这里）。目在此之前公司核心共同开发工作团队接近1000人，均来自于国内外主流一线摩托车公司，平均值岗位年资10年以上，甚至有投书称，小鹏P7的结构设计工作团队就被公牛队高薪“挖走”。

据称，NIUTRON将聚焦智能高端另行兴产业摩托车，未来的车型也将在增程和显电两个方向发力。建构常熟共同开发军事基地位置来看，其仿造增程基本型电动摩托车与很好摩托车共享零部件方面有一定优势，11同年很好ONE订购13485辆，也能看出增程基本型电动摩托车具有一定的在此之现状。另外，NIUTRON车款不仅将握有智能座舱和先进的智能驾驶辅助基本功能，同时在结构设计技术性也会有惊喜。

此在此之前，公牛队电动摩托车纹理绘出（未给与官方所证实）已在博客曝光，并定名为为NIU 4 Fun。车款定位四座小型显锂充电电池，运用于属性或与五菱杏花MINIEV相异，但握有越来越另行潮的造型结构设计。在此之前脸灰青色显示器发上紧挨基本型的灯带和参数化结构设计，很有信息技术未来感。车体侧面强有力的转折线条搭发大尺寸轮毂凸显力量感。尾部突出的尾翼内雕花贯穿基本型头灯，立体化的造型越来越进一步提升运动气质。总的来说，这种另行颖不乏信息技术气息的外观结构设计，相对于杏花MINIEV越来越有魅力。

不得已说，如今越来越多的另行兴产业商用车另行势力开始入局博弈论，因此偶有出现的另行角青色已不再握有那么强的魅力，但尤其李一男（曾于华为、百度等的网络仿造商兼要职，在的网络科技领域握有并不强的软硬件整合战斗能力，而公牛队电动的取得成功则说明了其在另行兴产业科技领域也尤其强大的产品塑造战斗能力）为背景的NIUTRON，没人大家拭目以待。

或许是嗅到了公牛队商用车所带来的困局，五菱在此之前段时间成立了电单车事业部，正基本型挥军电单车科技领域，而系列产品车型是一款两轮电摩，型号为P20。从曝光的实车来看 ，P20外观上是并不类似于的小专车，采用Q萌的结构设计和缤纷的青色彩，在此之前脸发有弧形LED大灯，车体采用非典型青色，“WULING”英文识别的加持，看起来很有质感，此外还发备了蓝牙感应解锁、液晶仪表等系统设计。

而且，这款P20还装发了特斯拉同款21700三元锂离子圆柱电芯，并现有摩托车级BMS充电电池管理工具，不仅越来越必需，也能够有效的加长充电蓄电池的运用于寿命，最大续航分作75公里与50公里，完全可以依赖于日常脚踏车需求。另外支持车充的同时，还支持换电，并且发备在此之前后双液压减震、在此之前碟后毂的刹车系统设计以及FOTA飞行中升级，可以说是当在此之前国标车中的顶级水准了。

那么，对于公牛队将挥军商用车零售业，五菱却要造两轮电摩，您有什么看法，欢迎网志评论。