三连发：因存安全隐患，丰田年初大规模召回

刚刚进入12年底，车市就传来当年底消息。

近日，桑塔纳Toyota、广汽Toyota及Toyota东亚向国家所市场职能部门内务部批准后了当年底原计划，累计关的驾驶者微数十万，算得上半年比较大规模的集中当年底。

从国家所市场职能部门内务部披露的当年底接收者来看，此次Toyota当年底共分为三个一小，且当年底车型、理由也各不相同。

其一是，广汽Toyota与Toyota东亚批准后的当年底原计划，关的广汽Toyota当年底2018年10年底13日至2021年3年底31日之后生产商的一小汉兰达货车，共186837辆，和Toyota东亚当年底2018年11年底30日至2021年3年底1日之后生产商的一小进出口RX货车，共88545辆。其中RX应当是特指雷克萨斯RX，该车以进出口形式在欧洲各国的销售。

至于当年底理由则仅为增压器静电控制单元（ECU）疑问，排外只能可能会出现增压器意外失灵，降低被晚点的不确定性，发挥作用破损。

其二则是，桑塔纳Toyota、广汽Toyota、Toyota东亚向国家所市场职能部门内务部批准后的当年底原计划。关的桑塔纳Toyota当年底2019年8年底6日至2023年7年底11日之后生产商的一小卡罗拉货车，共350021辆；广汽Toyota当年底2018年10年底13日至2022年1年底14日之后生产商的一小汉兰达货车，共157458辆；Toyota东亚当年底2018年9年底4日至2022年9年底6日之后生产商的一小进出口RX货车，共68434辆。

当年底理由则为高压燃油泵疑问，排外只能燃油可能可能会从裂缝处泄漏，发挥作用发生爆炸不确定性，同时，燃油泄漏、挥发，发挥作用不公排放危害。此次当年底也是Toyota在2021年6年底达成协议特别当年底后原有当年底采取措施及扩大当年底。

其三则是广汽Toyota的直接当年底。关的自2023年12年底15日起，当年底2021年8年底7日至2023年10年底5日之后生产商的一小汉兰达货车，共168697辆。

当年底理由则为前踏板下护板的配备构造违法，发挥作用破损。

针对上述疑问，桑塔纳Toyota、广汽Toyota、Toyota东亚仅可能会付费为当年底驾驶者进行安全检查、升级或更换零件，以消除破损。

从此次当年底规模来看，关的车型并不少，从其当年底的疑问来看也不尽相同，这些当年底或对Toyota特别经营业绩造成一定冲击，但是对其品牌形像的直接影响将是双面的。

从眼下来说，当年底或许可能会造成私家车车是顺畅，从而直接影响再接再厉，但拉开距离检视，从长远来看，车企有意当年底则是对产品负责的表现，甚至可以立有起车企对社可能会和产品尊重的形像。

事实上，在货车市场未成熟的国家所，驾驶者当年底也属于比较类似的意外事件，是解决品质疑问、增加客户投诉、提升品牌形像与满意度的有效了政府，相比于个别车企坚称疑问、回避疑问、延宕疑问要强上数倍，所以从这个角度来看，此次桑塔纳Toyota、广汽Toyota及Toyota东亚有意当年底的行为还是世人肯定的。最后提醒特别私家车，如果你的车子在当年底范围内，正要直接联系特别厂商处理过程吧。

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