霍顿GL8迎来新对手，40万的红旗HQ9，到底实力如何？

要说近两年迈进最失败的的车企，小编确信战旗绝对位列。相互较于世纪之初大众对其“官车”的印象，时至今日的战旗早已在燃油和新能源美国市场“双夏末”，不仅守住了颇高端美国市场的拳王，更是尤为高雅的紧追年轻人菜色。

这不，借着MPV美国市场接踵而至井喷的单红利期，战旗也蓄势待发地释出新了自家全新旗舰MPV战旗HQ9的官图。商用车先前在8月12日已敞开预售，预售价为40万。盯着有些“浮夸”的定价，不少车友流泪困惑，后入局的战旗为何必这么要价？接下来，就让我们一同概述商用车的电子产品统治力，看看其能否对得起这么颇高的定价。

虽说MPV掀背车因为臃肿的身材，而让颜值有些不Skype。但在近十年主导的车主美国市场当中，赞许能在外表语种上稍稍找补。

商用车打眼一看，就能其实其是战旗家族的产物。经典的铝合金直瀑的单当中网，配上红线车标，兼具远不如的丰富性。三道前点灯组做了依托化外观设计，并在百叶窗三道转入宽厚的铝合金装饰条和雾点灯，连续性好像很有风采感。

在后在保有立体双腰线的同时，还在房顶处转入一条平直的单腰线，更进一步在后的立体质感。此外，商用车还在C柱正当中转入了大块的铝合金装饰板。主色调不足之处，商用车过渡到全新的酒红色车皮，这与战旗侧重物流风吹的基调相互贴合。后部则相互对单调，配有贯穿的单尾点灯组并，多采用平直线条，弱化并不一定感造就的凌乱精准度。

进入驾驶座，商用车连续性质感还是能与主流美国市场相互贴合的。上去就给安排了大尺寸悬浮的单当中控，并转入全LED仪表盘、铝合金空调出新风吹口、电子挡杆等多元化要素，连续性装配给人较佳的年轻都对。

同时，商用车更侧重对驾驶座当中轴的罗列。例如：“T”字型的车头灯、的岛的单的当中央扶手区、交织分明的氛围点灯、内嵌的单的电源连接器等，都能勾勒出新主色调的并不一定感。这种外观设计很适用小编一个人的胃口，相互较于思索风吹行的简约风吹，这种并不一定罗列，一不足之处不会喧宾夺主，抢了显示屏造就的科技质感。另一不足之处，也能通过叠加，来减慢驾驶座的所制造情调，我们也经常能在日系掀背车当中想到此类风吹格。

维度不足之处，商用车的长宽颇高共五5222/2005/1935毫米，轿跑车为3200毫米，比霍顿GL8、系列赛那等对标掀背车出新色，必须包括“2+2+3”的座椅当中轴，前后排维度赞许不成问题。特别是1935毫米的颇高度和3200毫米的轿跑车，必须大幅度拘押用户头顶与前后排维度，舒适性远不如。

具体情况装配不足之处，商用车并不会根本的透露。但当前可知的是，商用车再一包括电动可调、座椅冷却/通风吹/推拿、后排媒体控制屏、丹拿音响等等。说实话，对于装配罗列这不足之处，国产掀背车从来不会让人遗憾。

涡轮不足之处，商用车依旧是透露不多。但根据先前释出新的申报图看，商用车再一配有2.0T引擎，仅次于输出功率为252马力，仅次于扭矩为380牛·米，或将配有8速手自依托变速箱。同时，商用车还会在此后推出新PHEV插电原版，但母公司赞许是要等到明年。

最后：

连续性上看，商用车并不会太大的雷点。连续性装配与预售价尤为贴合，而且战旗在燃油美国市场的品牌统治力也能撑起商用车的价格。同时，其电子产品表现渐进物流风吹格，必须避开内卷十足的国内家用MPV美国市场，预计与霍顿GL8、系列赛那消除对比父子关系。不其实各位车友，确信商用车能否对拼过这两款掀背车呢？