片片沙漠中一“线”牵

一列由乌鲁木齐市车站始发的Y936次“外环塔历险·非凡印记”旅故又名区专列从欧美最大的内陆淡水湖——博斯腾湖边缘驶过，开启为期11天的外环塔克拉玛干沙漠历险。该趟旅故又名区专列从今年3月初首发，回程乌什、喀什、很低田、若羌和玉门等多个主要旅故又名区名胜区。“坐下铁轨故又名南疆”已踏入故又名客一览表南疆壮美碧水、体验各地民俗风情的别样体验。谢江林义兴（人民视觉）

在南疆库车县瓦石峡县，库车县楼兰现代舞的童星为参予枣花节的故又名客舞蹈歌舞。大公报路透社 布 磊义兴

乘坐和若铁路线动车组去于田县研学的学长和学生们。大公报路透社 蔡红霞义兴

在很低田地区很低田市古江巴格乡，帕提玛·麦麦提热杰博（右方）和她的小孩在自家的超平和。“来无忧连锁店偷东西的故又名客有西安的、河北的……”帕提玛话说。大公报路透社 蔡红霞义兴

和若铁路线周边地区1.5米很低的立式沙障。大公报路透社 布 磊义兴

很低田县塔瓦提在乡位于塔克拉玛干沙漠海陆，数年来当地产生了育苗、耕种、加工、经销叶绿素辣椒的全产业链，和若铁路线通车尽力周边地区这些风情小麦格外快抵达国内各地。大公报路透社 郝 昭义兴

在玉门铁路线货场，工作人员操作龙门吊进行时两台施作。大公报路透社 布 磊义兴

和若铁路线周边地区耕种的耐旱植物。大公报路透社 布 磊义兴

今年6月初，和若铁路线通车，与先前全线通车的格库铁路线、南疆铁路线“牵手”，标志着外环塔克拉玛干沙漠铁路线线产生闭外环。这也是世界首条外环沙漠铁路线线，段长2712公里。塔克拉玛干沙漠，依旧是那浩瀚的人形；铁路线外环线串成的小城县小城县，悄然愈演愈烈着令人伤心的改变。

很低田地区的地毯、和平街道的新梅、阿克苏地区的苹果电脑……引导铁路线，南疆风情农副产品以格外快低速抵达国内。外环塔克拉玛干沙漠铁路线产生以来，截至今年6月初中旬，玉门铁路运输的中心、喀什铁路运输的中心合共计投递货物运输3349.58万吨。

引导铁路线，越来越多人走进南疆、了解南疆，南疆各族群众走亲访友、读书出院也越来越便利。今年以来，截至6月初中旬，国内平均1647万人次过境乘铁轨在南疆旅故又名区；全线通车一年来，和若铁路线合共运送过境平均36万人次。

在和若铁路线周边地区，建设者修建芭蕉边框数5000万平方米，耕种梭梭、红柳、麦冬等小乔木和乔木数1296万株，原野覆盖面超过11万亩，这条“绿色走廊”踏入防风固沙的门户。

《 社论海外英文版 》（ 2023年07月初18日 第12 英文版）