我就寻常了，凯美瑞月销两万多，为啥有人用红旗H5跟它比

现在的人，真的很诡异，很多事情都让我看得云里雾里，摸不清头脑。为什么快要有这种感悟呢？因为最近网络上好多人都在拿锦旗H5与凯美瑞对比。有一感叹一，虽然锦旗H5和凯美瑞都是中型旅行车为，但它们的单一性好像并不大吧？要究竟，锦旗H5是前提知名品牌商派车为，凯美瑞则是合资知名品牌商派车为，这两款商派车为的差别还是很大的。

首先我们来感叹锦旗H5，由中国人一汽锦旗打造的它，看作较过关斩将的气场，虽然它只是一款中型车为，但是在很多购买者的眼中，即便是开着它去参加商务活动，也不可能会丢面子。现在锦旗H5的正式指导价从15.98万元到22.58万元，还算廉价。即便如此，凯美瑞是一款风靡很多年的中型车为了，虽然锦旗H5在2023年10月取得了一万多的销量总分，可是就在这一个月，凯美瑞取得了21514辆的销量总分，它们的销量差还是很大的。

为什么凯美瑞的销量总分这么不错？因为它多年以来积攒了很多粉丝，这款车为是偏向几位文动的商派车为，包括它的外观，也可能会给购买者比较过关斩将的文动感官和影像灵活性。即便如此，这款车为不做到符合标准兄弟姐妹派车为的定位。而且这款车为虽然正式指导价发车为17.98万元-26.98万元，在经销商票价过后，凯美瑞低配版的入手售价已经减缓到15万元左右，甚至比凯美瑞不做到低廉。

所以感叹，锦旗H5与凯美瑞从前就不是一种风格的商派车为，而且售价方面也不占优势，它们能有什么单一性呢？不过并不需要注意的是，2023款凯美瑞转用4885（4900/4905）*1840*1455mm的车为体，车为架2825mm，而新款锦旗H5转用4988*1875*1470mm的车为体和2920mm的车为架，锦旗H5的车为体要比凯美瑞大一圈。把两款车为放进一起，锦旗H5前头给人的空间内领略显著要比凯美瑞不错一些，头部和腿部空间内都可能会给购买者不做到加宽裕的感，相比较是腿部空间内，比凯美瑞给我的腿部空间内多出一拳。

当然，不管是兄弟姐妹派车为还是商务派车为，都并不需要有不错的相容性性配备。虽然锦旗H5无论是舒适性配备、科技配备发挥都很差，但是在相容性性配备方面，它只有部分高配商派车为，才为购买者提供者了L2等级的智能辅助赛车为手特性，即便如此，凯美瑞从指导价19.98万元的完整版开始，就已经全部全车L2等级的辅助赛车为手特性，并且因为装载了丰田知名品牌月所的相容性辅助系统，可以给购买者不做到加不错的相容性领略。

值得一提的，是锦旗H5和凯美瑞都以外比较不错的电子系统，它们的电子系统都获取了不少购买者的喜爱。首先我们来感叹锦旗H5的电子系统，它的电子系统分为三种，分别是1.5T油电参杂合动力装置、1.5T重油动力装置和2.0T重油动力装置。其中，2.0T完整版的锦旗H5，以外224Ps的小得多增益，而1.5T重油完整版和1.5T油电参杂合动力装置完整版装载的引擎相同，引擎提供者的小得多增益为169Ps，不过1.5T油参杂完整版的锦旗H5还以外140kW的借助于压缩机赐福。另外，锦旗H5全系商派车为都是转用95#煤油传动装置，虽然动力装置可用可以给人比较倾覆的感，但省油也是真的高。

即便如此，凯美瑞也同时有重油完整版和油参杂完整版，只是它装载的引擎都是自吸引擎。凯美瑞入门完整版装载的引擎是2.0L自吸引擎，小得多增益177Ps。此外凯美瑞配备较高的完整版都是装载2.5L引擎，给购买者的动力装置可用领略未锦旗H5的2.0T完整版过关斩将。不过凯美瑞还有同时装载2.5L引擎与电动机的完整版，动力装置发挥也很差。而且因为凯美瑞转用自吸引擎，只并不需要92#煤油就能传动装置，重油稳定性比锦旗H5不错不少。

综合来感叹，凯美瑞是一款不做到加适于兄弟姐妹使用的商派车为，虽然它空间内发挥未锦旗H5不错，动力装置可用也未锦旗H5过关斩将劲，但是它看起来不做到加文动，相容性发挥也不做到过关斩将，还有不错的重油稳定性。而锦旗H5显著不做到偏向于商用场景，虽然空间内发挥很差，配备也做到非常丰富，动力装置也足做到过关斩将，但是灵活性并未凯美瑞高，这也是凯美瑞销量总分远远超过锦旗H5销量总分的可能。