为电动驾趣而来！全新宝马EQE 350上市售52.8万-58.5万元

车型支持最大128kW的直流电池，可在48分钟内将电量由10%补充至80%。飞驰已整合17家大众文化电池网络服务项目，覆盖全都国；也300个城市及“十纵十横两环”环线慢速充网络，享有总计逾39万根公共电池桩，其之中含26万根慢速充桩。

智能化驾驶者借助于全面性，飞驰EQE全都车给予之外1个长距离毫米波雷达站、4个角雷达站、12个行人极高功率传人心器、1个前置双眼立体多基本功能摄像头、4个360°行人摄像头等在内的传人心器操作系统设备，并配置驾驶者借助于组件增强版（P20），以智能化MLT-限距基本功能为代表的丰富的智能化驾驶者借助于基本功能达到L2自动驾驶者高至。

校对总结：虽然值得一提“E”级，虽然华丽人心更进一步，但是飞驰EQE从的设计、定位，到驾驶者相关和驱动可用，可以看出飞驰绝不是拿它来平替燃油版E级，与沃尔沃5系和奥迪A6L相公平竞争的产品。如今的EQE 350仅是最入门款型，未来会还会有双电气的EQE 500 4MATIC，以及零百加速3秒级的 AMG EQE 43/53车型，配合优秀的底盘减震，和后轮随动趋向，EQE将是一台比起适合年轻人玩游戏全都新电动立体化时代下驾驶者新奇的车型。