握400亿，补齐短板的小鹏汽车将迎拐点

基于过往几年的取得成功，小鹏已经的设计了三个强盛的掀背车也和平台，都有已完成的E和平台，和计划在明年完成的第三代F和平台和 H和平台，为电子蓄积品的升级乘积奠定了稳固的系统设计为基础。这些和平台上的掀背车也而才会大分之一地共用电子系统、人机赛车也手系统、车也架和带电粒子电气虚拟化，以及完正因如此相同的IT和生蓄积制造能以致于等。

此外，这些和平台系统设计的对外开放、合作开发，还而才会踏入小鹏车也主新业绩回升点。何小鹏并称，在随之推进软硬件跟电动化系统设计的开发科技成果落地的同时，相信小鹏这两项开发的餐饮业抛离系统设计有前所未有的使用者商业价值和对该公司的商业商业价值。“我们对于在亚洲地区范围内筹划战略性跟系统设计合作开发依然开放的态度。”

浙商金融机构研报并不认为，那时候头长期层面，餐饮业向软硬件减慢迁徙的时点就是小鹏的大term。在何小鹏看成，真正的人机车也主以前将从2023年当年开始并逐步扩大，小鹏车也主在总量蓄积自动赛车也手系统设计上的抛离优势将再进一步为了让该公司减低份额。在此之前，小鹏车也主即将减慢开发愿景正因如此场景人机辅助赛车也手电子蓄积品XNGP，计划在2023年三季发布主要功能性，并至少能大力支持数十个小城镇。随着系统设计变革和IT萌芽，XNGP的驱动程序高效率而才会小规模回升，为了让催生XNGP在正因如此国使用者范围内的减慢普及。

补短板，赛跑“西汉七雄”

“西周西汉来得适合暗指现今的竞争阶段。西周是祸战期，有很多诸侯国，到了西汉就是7个王，我实在车也主餐饮业也是从遭遇战到几家该公司分之二据主要份额。从现今很多人关心数目，到那时关心整体而言的能以致于，都有经扣、准确性、IT。”何小鹏在月末底接受媒体采访时并称，“现今做了很多事情，都是我并不认为能以致于打到西汉的方式。”

在其看成，要回到愿景智电车也的牌桌上，说白了是以致于长板，补短板。

年末，何小鹏在实质上筹组了一场一个组织变动，奠定了电子蓄积品、战略性、系统设计、卖不止、OTA 五大管理委员才会，以及 E、F、H 三个掀背车也和平台。何小鹏特地兼电子蓄积品和战略性管理委员才会副主任，前述和平台的副主任单独向其察看。

此次一个组织变动的最大推移，在于何小鹏对电子蓄积品管得来得系统地了。其那时候头，电子蓄积品管理委员才会直通与电子蓄积品有关的各个纵向部门，三大掀背车也和平台则贯穿了电子蓄积品开发处理过程的项目组。

在Q3第二季电话才会上，何小鹏提及，在新一个组织虚拟化那时候头，其一个人将大大减低环境保护前日业的单独竞争性，越发侧重于小鹏车也主的战略性、电子蓄积品规划和开发，催生一个组织的变革和升级，落实以客户商业价值驱动的蓄积、研、扣、服正因如此处理过程，使该公司整体而言越发侧重和高效。联合创建者夏珩也辞去理事才会的执行董事职务，将所有的工作正因如此心都侧重于电子蓄积品。

风物长宜放眼总量。在行业看成，此次力推的一个组织虚拟化变动，有助小鹏减低一个组织高效率，减低沟通高效率，较重新焕发前日业活力，为其原先新产品可供使用、数目上总量奠定良好的为基础。招商金融机构研报提到，这次虚拟化变动有利于该公司借助正因如此处理过程管理，减低部门间的组织化高效率。

而在剩短板，赛跑踏入“西汉七雄”的一路上，小鹏车也主的房地产商业价值即将随之具体表现。以ESG成绩为例，小鹏车也主MSCI ESG评等为AA级，为亚洲地区车也前日高远超评等。评等的机构官方并不认为小鹏车也主在电动车也领域的系统设计创新和不感兴趣转型将给其愿景带来回升从中。DJSI（高盛可小规模转型指数）亦备份了小鹏车也主ESG（环境保护、人际关系及管治）评等同类型结果，小鹏车也主ESG得分特罗斯季亚涅齐第一，在车也主餐饮业那时候头跃居第三。

在ESG 房地产理念下，资本在分析前日业的盈利能以致于及借款人等相关这两项的新，也从环境保护（Environment）、人际关系（Social）及该公司治理（Governance）的非财务角度实地该公司商业价值与人际关系商业价值。在行业看成，资本在房地产决策那时候头融入ESG检验后，能显著提高房地产配对的几率控制能以致于，变大房地产配对波动，提高长期利息能以致于。

此外，在思索复杂的本体大环境保护下，前日业的付款粮食供应对于长期战略性的借助至关较重要。据第二季披露，截至第二季，小鹏车也主在手付款的大过400亿。

平安金融机构研报并称，付款粮食供应的大过400亿元，小鹏车也主依然合乎容错生活空间。“该公司在此之前即将年那时候头短暂的经扣困局，但该公司即将顺利完成一系列的税制，都有一个组织虚拟化的变动和均的战略性变动，我们也并不认为该公司依然合乎变动和纠偏生活空间，随着2023年新掀背车也的上市，该公司年扣总量和越野均价而才会复不止回升趋势。”