【寻财记】小鹏汽车，短期行业逆风错杀大公司估值

车。请注意，小鹏汽车的公司迄今为止只备有一款SUV旅行车（G3），这是其产品线的第一款旅行车，是一款较少的SUV，不针对订制分作市场恶性竞争，因此与G9有非常大的市场恶性竞争份额激增发展潜力，因为小鹏汽车的公司没有代表人在这一关键的分作市场恶性竞争，无法与最接近百的不约而同直接恶性竞争。

此外，小鹏汽车的公司原先在明年问世两款Fiesta，一款基于b级车，另一款是C级车，从而瞄准普罗大众市场恶性竞争。为了顾名思义恶性竞争对手，小鹏汽车的公司原先在这两款Fiesta上备有一些行业连赢的电子技术并能，以及吸引年青买家的与众不同其设计。

这这样一来，尽管迄今为止卖出激增遭遇空气阻力，但从产品组合的角度来看，小鹏汽车的公司的后半期发展以前景十分稳健，后半期激增一定会都会十分很好。至于同列债，截至6翌年底，小鹏汽车的公司具备约62亿美元现金，没法之上其今后几年的激增，因此，迄今为止普通股被溶解的几率确实极低。

净值与大约

在过往的几个翌年之中，小鹏汽车的公司的市值一直呈急剧下降急遽，这与许多成长型的公司和其他的汽车的公司应运而生的公司的可能类似。尽管如此，小鹏汽车的公司的激增发展以前景仍然十分很好，近百期的疲软主要与成长股净值更佳有关，而不是的公司的一些基本面关键问题。事实上，近百几个翌年来，小鹏汽车的公司的净值从未急剧急剧下降，从2021年6翌年/7翌年平均值时接近百10倍多于期总收入的平均值净值，到如今仅为2.3倍多于期总收入。

受限于尽管汽车的公司行业遭遇挑战，但小鹏汽车的公司上月份的总收入激增接近百100％，且近百期激增发展以前景极佳，这个净值确实未必较高。这种憎恶的净值调低清楚地说明了，普通股市场对非盈利的公司的情绪在过往几个翌年引发了巨大变化，而不是某种从根本上关键问题的迹象。

事实上，今后几年的资本额这样一来直到现在强力，根据比对师的大约，小鹏汽车的公司的资本额预估在2022年将激增近百一倍，大约59亿美元，而在2023年，资本额预估将增至100亿美元，到2025年将接近百220亿美元。这这样一来，论据同样是2.2倍的这样一来销售额等于，到2024年末，小鹏汽车的公司的应有价值将约为每股59美元，多于极低迄今为止的市值。

这这样一来，近十年普通股市场有非常大的上行发展潜力，他们不把看得放在汽车的公司行业的短期不利环境因素上，而当经济发展状况有所改善、市场恶性竞争推销关键问题可能获取化解时，汽车的公司行业净值可能都会更佳，而这可能在今后几年引发。

此外，受限于小鹏汽车的公司过往一年多于期总收入接近百6倍的近现代净值等于，并论据买进以理解2021年的汽车的公司激增普通股的“泡沫”时期，论据2024年末以前总收入为4倍，这将代表人小鹏汽车的公司的普通股极低100美元的应有价值。因此，对于近十年普通股市场来说，小鹏汽车的公司的普通股迄今为止的回报-几率否定确实十分有吸引力，如果管理层在后半期借助极佳的激增重头，今后两到三年有非常大的上行发展潜力。

写在最后

小鹏汽车的公司的近十年发展以前景仍然不太好，但这样一来，该的公司之后受到内部环境因素的伤痛，这些环境因素正在破坏其激增。当然对于近十年普通股市场来说，小鹏汽车的公司仍然是一个有吸引力的投资额，因为近百几个翌年来小鹏汽车的公司的陷入困境市值造成了错误结算，今后两到三年的上行发展潜力可能十分大。

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