比奥迪Q7还大 三款合股“大块头”来袭 一款比一款有气场

购物换装趋势之下，给中都大型车提供非常多良机，大大小、大空间、大“肺脏”，总之，“大块头”才以致于雄伟、以致于享受。日和，恶哥知晓，紧接著，车市将有三款合资“大块头”相继登场，款款都很有气场，可选每秒钟。紧接著，就看看他们的“庐山真面目”，看这三款车系都是谁？

上汽雷诺Q6

在雷诺的“变形金刚”里， 上汽雷诺Q6绝对不算一款“大块头”，量产车大小不等很低达到5099/2014/1784mm，比进口原版的雷诺Q7还要大，而且，雷诺Q6内外为两种布局，一种是6座原版，一种是7座原版，已为，6座原版很给力，第二排车窗有点儿像MPV二排统一车窗的音乐风格，以外气密、混合物、按摩等基本功能。

而且，量产车提供两种前撕设计，分别是豪华原版和运动原版。运动原版很有风情，改用双拼车身米色，还有黑色悬浮固定式车顶，同时，D柱和后视镜进行了熏黑检视。正因如此，运动原版改用跨越固定式头灯，底部护板样固定式独特，运动感换装。

动力上，上汽雷诺Q6将搭载瑞士进口的2.0T增压器，很低负载原旧版本远超过负载为265马力，对比华晨宝马X5的2.0T原旧版本，其远超过负载245马力，相比之下，上汽雷诺Q6账面数据略有优势。现阶段，量产车已启动时预售，预售售价50万起，现在，很多Twitter们就等量产车同年上市。

全一新苏尔GL8世纪CENTURY

苏尔GL8世纪CENTURY真的要来了，这款量产车官图发布后，预计在泸州车展上首次登台。量产车在设计上跟老款车系截然不同，大大小进气格栅+“7”型LED大灯，整个前撕的音乐风格比造车特罗斯季亚涅齐还摇滚音乐，而且，量产车改用双拼米色，车身配下滑固定式腰线，尾部还有跨越固定式头灯。

这款量产车大小很给力，GL8世纪的大小不等很低都为5230/1980/1867mm，旅行车非常是达到了3130mm，跟在售款车系相比，量产车比在售款车系旅行车长42mm。从现阶段曝出的图片看，量产车配置走豪华路线，但并从未得到此前确切接收者，还需要再次再次前进。动力意味著搭载2.0T增压器+48V+9速手自一体变速箱的动力一组。预计，售价也会水涨船很低。

一新款通用汽车探险者

一新款通用汽车探险者也是当年的接连车系之一，8月10日，量产车同年启动时预售，30.98万的起售售价最较低很多Twitter们之前的预期。毕竟，即将上市的燃油原版汉兰达起步价达到31.48万，探险者比汉兰达还要较低。

这款量产车号称中都期改款车系，外观和内饰都进行大大小焕一新，前撕外变化很大，摒弃之前立论音乐风格的前撕外型，换成一新的进气格栅和双透镜全LED车灯，忽略美系硬汉传统的音乐风格。

量产车大小还是一大卖点，大小不等很低都为5063/2004/1778mm，旅行车为3025mm。量产车配有六座原版，二排车窗基本功能正因如此被蜕变，能以致于电动调节，方便三排乘客停车站，同时，车内还配有27英寸大横屏幕，让人眼前一亮。

动力方面，量产车加装2.3T+10速手自一体变速箱的动力一组，远超过负载276马力。最重要的是，一新款探险者四驱的系统中都配有TMS山势管理的系统，通过性非常强大。

恶斗车观点：以上三款“大大小”量产车的车长都在5米以上，但这几款车系在设计上相当用臃肿，增加非常多潮流元素，众所周知是全一新苏尔GL8世纪CENTURY，看起来非常有一新意。那么，看过之后，Twitter们对哪款量产车非常有意思，给恶哥facebook吧。

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